Capitulo 165
Aplicativo GM
Motor 2.0 e 2.2 16V
Vectra 2.0 16V
Vectra 2.2 16V
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 50,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1-Remover a correia poli V.
2-Remova a Polia da Árvore de Manivelas.
3-Remova a proteção da correia dentada.
4-Alinhe as Engrenagens dos Eixos dos Comandos de Válvulas com as Marcas do Sincronismo situada na cobertura posterior da correia.
5-Alinhe as engrenagens do Comando de Válvulas entre si.
6-Alinhe a Engrenagem da Árvore de Manivelas com a marca nas abas da carcaça da Bomba de Óleo.
7-Solte o parafuso do Tensor e solte a Correia dentada.
1-Instale a Correia começando pela engrenagem da Árvore de Manivelas.
2-Com auxilio de uma chave Allen de 6mm ajuste a tensão da correia até que as marcas de referencia fiquem alinhadas e fixe o parafuso do tensionador.
3-Gire o motor por duas Voltas e verifique o sincronismo entre as engrenagens.
4-Se voce remover as engrenagens do eixo de comando no montar de um torque no parafuso de 100 Nm.
5-Na instalação da polia da árvore de manivelas de um torque nos parafusos de 9,8 Nm.