Capitulo 152
Aplicativo GM
Motor Corsa 8V
Corsa 1.0 8V
Corsa 1.4 8V
Corsa 1.6 8V
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1-Removendo a Correia do Alternador.
a-Marque a direção de deslocamento da Correia
b-Filtro de Ar e suas mangueiras.
Nota:Gire o rolete tensor com auxilio de uma ferramenta até que os furos da parte móvel do suporte do rolete e da base se alinhem.
c-Coloque um pino de retenção nos furos.
d-Correia do alternador.
1-Instale
a-Correia do alternador, obedeçendo a marca feita na desmontagem
b-Com uma ferramenta aplicada no rolete alivie a tensão da mola e remova o pino de retenção depois solte o rolete.
c-Filtro de Ar e suas mangueiras.
1-Remova.
a) - Cabo Negativo da Bateria.
b) - Correia do alternador.
c) - Cobertura do Volante do motor.
d)- Parafuso da Polia da árvore de Manivelas para esta operação, trave o Volante.
e) - Polia da árvore de Manivelas.
f) - Cobertura dianteira da correia dentada.
Nota: Gire a árvore de manivelas até alinhar a marca da sua polia dentada com a marca na aba da carcaça da bomba de óleo, no tempo de combustivel do cilindro 1.
g) - Force o rolete tensor fig 1 para cima até que o furo do suporte do rolete tensor fig 3 se alinhe com o furo da base fig 2 e coloque um pino adequado nos furos.
h) - Remova a correia dentada.
1- Confira se a árvore de manivelas esteja alinhada com marca da sua polia dentada com a marca na aba da carcaça da bomba de óleo, no tempo de combustivel do cilindro 1.
2-Confira o Alinhamento da marca da polia dentada da árvore de comando com a marca da corbertura posterior da correia dentada.
3-Intale:
a) - Correia dentada, mantendo esticado o lado oposto ao da bomba de água.
b) - Force o rolete para cima e remova o pino de retenção e solte o rolete tensor, com isto a correia ficara automáticamente tensionada o torque do parafuso do rolete tensionador deve ser de 20 Nm..
c) - Girar a árvore de manivelas po duas voltas e examine se a tensão da correia está correta ou seja o ponteiro do suporte do rolete do tensor deve estar no centro da referência "V" da base, se necessário ajuste.
d) - O ajuste da tensão da correia dentada deve ser feito da seguinte maneira.
-Afrouxe os parafusos de fixação da bomba d`água. E com a ferramenta S-9406184 gire a bomba de água até que o suporte fig 1 do rolete tensor fig 2 encoste em seu batente.
-Nestas condições gire a árvore de manivelas por duas voltas.
-E com a ferramenta S-9406184 gire a bomba de água no sentido contrário até que o suporte fig 1 do rolete tensor fique no centro de referencia "V".
e) - A cobertura dianteira da correia dentada.
f) - Polia da árvore de Manivelas.
g) - Parafuso da Polia da árvore de manivelas com um torque de 95 Nm + 30º + 15º.
h) - Cobertura do Volante.
i) - Cabo negativo da Bateria.