Capitulo 134
Aplicativo Toyota
Motor 1MZ-FE
Camry 3.0L V6 24V 1993-98
Sienna 3.0L V6 24V 1993-98
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1-De espaço no protetor frontal do veiculo e remova suspenda o motor:
a -Reservatório de águab -Remover roda e pneu dianteiro direito.
c -Caixa de roda dianteira
d-Correia dos acessórios
e -Suporte do Alternador Fig.1.
f-Parafuso da polia da árvore de manivelas fig.2.
g -Polia da arvore de manivelas fig.3 usando a ferramenta 09213-54015 & 09330-00021
h -Protetores da correia dentada fig. 4 & 5.
j-Protetor central do motor fig.6.
l -Arruela guia fig.7.
2-Instale temporariamente o parafuso da polia da arvore de manivelas fig.2.
3-Gire o motor no sentido horário e ensira o cilindro 1 no ponto morto superior e alinhe as marcas de ponto nas engrenagens fig. 8,9 & 10.
4-Em frente ao motor remova o Auto-tensionador fig 11.
6-Remova Correia dentada.
Nota: - Se usar a correia velha, confira as marcas de montagem e instalação da correia e a direção de rotação marque com um giz o sentido de rotação da correia.
Nota: Assegure-se que o motor esteja frio para instalar a correia.
1-Confira se a polia tensora estão em perfeito estado de conservação e funcionamento se necessário as substitua.
2-Inspecione o auto-tensor, contra vazamentos de óleo e mal funcionamento do pistão
fig 11 & 12 e checar a pressão do do pistão do tensionador que dv ser de 0,39 a 0,43 ins. fig.13
3-Ensira o motor nas marcas de ponto
fig.8,9 & 10.
4-Instale a correia dentada na seguinte ordem:
a -Engrenagem da arvore de manivelasb -Polia da bomba d'água.
c -Engrenagem do comando de válvulas CV2
d -Polia guia.
c -Engrenagem do comando de válvulas CV1
e -Polia tensora
4-Instale a correia dentada e mantenha a correia tensionada no lado oposto ao tensionador.
5-Presione o pistão do auto tensor e coloque o Chave Allen nos orificios demontrados na fig.15 & 14.
6-Instale o auto tensor e seus parafusos no torque de 27 Nm fig.11 & 16.
7-Remova a Chave Allen do auto tensor Fig 15 e faça o tensionador Operar.
8-Gire o motor por duas voltas no sentido horário e ensira o cilindro 1 no ponto morto superior e alinhe as marcas de ponto nas engrenagens fig 8,9 & 10.
9-Remova o parafuso da polia da árvore de manivelas fig.2.
10-Instale os componentes restantes na ordem inversa que foram retirados.
11-Aperte o parafuso da polia da arvore de manivelas no torque de 216 Nm.