Capitulo 130
Aplicativo Toyota
Motor 2S-E,3S-FE
Camry 2.0L 1990-98
Celica 2.0L 1990-98
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
- Desconecte o cabo terra da Bateria
- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.
- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.
- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.
- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.
- Observe todos torques.
1-De espaço no protetor frontal do veiculo e remova suspenda o motor:
-Roda e peneu dinteiro direito -Protetor da caixa de rodas.- Correia dos acessórios
-Alternador e suporte.
-Caixa de roda dianteira
2-Remova o Suporte do motor e:
-Calço direito do motor-Protetor superior da correia dentada fig.1.
3- Gire o motor no sentido horário e ensira o cilindro 1 no ponto morto superior e alinhe as marcas de ponto nas engrenagens
fig. 2.
4-Remova:
-Parafuso da polia da arvore de manivelas fig.4.-Polia da arvore de manivelas fig.5
-Protetor inferior da correia dentada fig.6.
-Arruela guia fig.7.
4-Solte o parafuso da polia tensora fig.8.
5-Remova a correia dentada polia tensionadora e mola
fig 9 e 10.Nota: Assegure-se que o motor esteja frio para instalar a correia.
1-Confira se a polia tensora estão em perfeito estado de conservação e funcionamento se necessário as substitua
fig 9 checando também a mola do tensionador fig 10 a pressão da mola deve ser de 1.81 ins.
2-Empurre a polia tensora para esquerda e encoste o parafuso da polia tensora
fig.8.3-Ensira o buraco da engrenagem do comando de válvulas alinhado com a marca frontal a tampa de válvulas
fig 3
4-Instale a correia dentada na seguinte ordem:
a -Engrenagem da arvore de manivelasb -Engrenagem da bomba de óleo
c -Polia tensora
d -Polia guia
f -Engrenagem da bomba d'água.
5-Instale a arruela guia
fig.7.6-Instale o protetor inferior da correia dentada
fig.6 e a polia e parafuso da arvore de manivelas fig.5 e aperte o parafuso no torque de 86 Nm.7-Gire no sentido horário do motor até a marca
fig. 2.
8-Instale a correia dentada na polia tensionadora e engrenagem do comando.
9-Instale a correia começando pela Engrenagem da árvore de manivelas e mantenha a correia tensionada no lado oposto a o tensionador.
10-Solte o parafuso da polia tensora e gire meia volta na polia tensionandora
fig 8.11- Gire o motor no sentido horário e ensira o cilindro 1 no ponto morto superior e alinhe as marcas de ponto nas engrenagens
fig. 2 & 3.
10-Aperte o parafuso da polia do auto-tensionador no torque de
42 Nm fig 8.11-Instale os componentes restantes na ordem inversa que foram retirados.
