Capitulo 128
Aplicativo MAZDA
Motor BP DOHC
323 Protége 1.8L
Protége 1.8L
ANO: 1990-98
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
| Siga Especificações para evitar danos ao Motor |
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1)-Levante e apóie cas de sincronismo alinhadas (fig.
6 e 7).
4)- Desrosqueie e remova o parafuso da engrenagem da árvore de manivelas (fig.
8) e remova o guia da polia da árvore de manivelas (fig. 9).
5)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
6 e 7).
6)- Solte o parafuso do tencionador (fig.
10).
7)- Empurre o tencionador (fig.
11) para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso.8)- Remova a correia de sincronismo.
Nota: Se for usar a correia antiga, marque a direção de rotação com giz.
1)- Desconecte a mola tencionadora (fig.
12) e confirme que o comprimento da mola é de 64mm. Se não for, troque a mola.
2)- Instale a mola tencionadora.
3)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
6 e 7).
4)-
Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem:a)- engrenagem da árvore de manivelas.
b)- Polia guia.
c)- Engrenagem de saída do comando de válvulas.
d)- Engrenagem de entrada do comando de válvulas.
e)- Polia tencionadora.
5)-
Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.Nota: Se for usar a correia antiga, observe a direção de rotação marcada.
6)- Solte o parafuso tencionador (fig.
10) e deixe o tencionador operar, e aperte ligeiramente o parafuso.
7)- Instale o guia da polia (fig.
9) e o parafuso da engrenagem da árvore de manivelas (fig. 8).
8)- Usando o parafuso da engrenagem da árvore de manivelas (fig.
8), gire a árvore de manivelas duas voltas à direita até o cilindro N°1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig. 6 e 7).
9)- Gire a árvore de manivelas mais 1 5/6 voltas até que as marcas de sincronismo da engrenagem da árvore de manivelas estejam alinhadas com a marca de tensão (aprox. 60° BTC) (fig.
13).
10)- Solte o parafuso tencionador (fig.
10) e deixe o tencionador operar.
11)- Aplique um torque de 38-51Nm no parafuso tencionador (fig.
3).
12)- Gire a árvore de manivelas duas voltas e depois mais 1/6 de volta para trazer a árvore de manivelas até o ponto morto superior de compressão no cilindro N°1.
13)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
6 e 7).
14)- Aplique uma carga de 22lbs no meio entre as engrenagens do comando de válvulas na Ñ , a correia deve deformar 9,9-12,3mm. Se não, repita os procedimentos 6 a 13.
15)- Aplique um torque de 140-160Nm no parafuso da engrenagem da árvore de manivelas (fig.
8).16)-
Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.