Capitulo 120
Aplicativo MAZDA
Motor B6 SOHC,
BP SOHC
323 1.6L
323 Protége 1.8L
MX-3 1.6L
Precidia 1.6L (canadá)
ANO: 1986-94
Mazda recomenda a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km) ou 60 meses.
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1)- Levante e apóie a frente do veículo.
2)- Remova:
a)- Roda dianteira direita.
b)- Protetor da água direito.
c)- Correias de acessórios adicionais.
d)- Polia da bomba d’água.
e)- Parafusos da polia da árvore de manivelas (fig.
1) e placa de segurança.
f)- Polia da árvore de manivelas (fig.
2).g)- Protetores da correia de sincronismo (fig.
3 e 4).3)- Gire a árvore de manivelas lentamente duas vezes à direita até o cilindro N° 1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig.
5 e 6).
Nos modelos 1990
4)- Desrosqueie e remova o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.
7) e remova a polia da árvore de manivelas (fig. 8).
Todos os modelos
5)-
Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.6)- Solte o parafuso tencionador (fig. 9).
7)- Empurre o tencionador (fig. 10) para longe da correia de sincronismo e aperte ligeiramente o parafuso.
8)- Remova a correia de sincronismo.
Nota: Se for usar a correia antiga, marque a direção de rotação com giz.
1)- Desconecte a mola do tencionador (fig.
11) e cheque se o comprimento da mola é de 69mm. Se não, troque a mola.
2)- Instale a mola no tencionador.
3)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
5 e 6).
4)-
Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem:a)- Engrenagem da árvore de manivelas.
b)- Engrenagem do comando de válvulas.
c)- Polia tencionadora.
Nota: Se for usar a correia antiga, observe a direção de rotação marcada.
5)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.
6)- Solte o parafuso tencionador (fig.
9) deixe o tencionador operar e aperte ligeiramente o parafuso.
Nos modelos 1990
7)- Instale o calço da polia (fig.
8) e o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig. 7).
Todos os modelos
8)- Usando o parafuso da engrenagem da árvore de manivelas (fig.
7), gire lentamente a árvore de manivelas duas voltas completas à direita até o cilindro N°1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig. 5 e 6).9)- Solte o parafuso tencionador (fig.
9) deixe o tencionador operar e então aplique um torque de 19-25Nm no parafuso.
10)- Gire a árvore de manivelas lentamente duas vezes à direita até o cilindro N° 1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig.
5 e 6).
11)- Aplique uma carga de 22lbs na Ñ e a deformação na correia deve ser de 12-14mm. Se não, repita os procedimentos 6 a 11.
Modelo 1990
12)- Aplique um torque de 145-160Nm no parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.
7).
Todos os modelo
13)- Aplique um torque de 122-170Nm no parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.
1).14)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.