Capitulo 115
Aplicativo MAZDA
Motor F2 SOHC
626 2.2L
626 2.2L Turbo
B2200 2.2L
MX-6 2.2L
MX-6 2.2L Turbo
ANO: 1986-93
Mazda recomenda a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km) ou 60 meses.
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
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- Nenhuma.
1)- Remova:
a)- Envoltório do radiador (B2200).
b)- Ventoinha (B2200).
c)- Polia e delimitador da ventoinha (B2200).
d)- Protetor da água direito (626/MX-6).
e)- Correias de acessórios adicionais.
f)- Parafusos da polia da árvore de manivelas (fig.
1).
g)- Polia da árvore de manivelas (fig.
2)h)- Arruela guia da correia de sincronismo (fig.
3).i)- Protetor superior da correia de sincronismo (fig.
4).j)- Protetor inferior da correia de sincronismo (fig.
5)2)- Gire a árvore de manivelas até a posição, com a marca de sincronismo da engrenagem do comando de válvulas alinhada (fig.
6).
3)- Confirme que as marcas de sincronismo da engrenagem da árvore de manivelas estejam alinhadas (fig.
7).
4)- Solte o parafuso tencionador (fig.
8), empurre o tencionador para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso.
5)- Remova a correia de sincronismo.
Nota: Se for usar a correia antiga, marque a direção de rotação com giz.
1)- Remova a mola do tencionador e cheque se o comprimento é de 68mm. Se não for, coloque uma mola nova.
2)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 6 e 7).
3)- Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem:
a)- Engrenagem da árvore de manivelas.
b)- Polia guia.
c)- Engrenagem do comando de válvulas.
d)- Polia tencionadora.
Nota: Se for usar a correia antiga, observe a direção de rotação
4)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.
5)- Solte o parafuso tencionador (fig. 8), deixe o tencionador operar e aperte ligeiramente o parafuso.
6)- Gire a árvore de manivelas duas voltas completas à direita até que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 6 e 7).
7)- Solte o parafuso tencionador (fig. 8) e deixe o tencionador operar, aplique um torque de 37-51Nm no parafuso.
8)- Gire a árvore de manivelas mais duas voltas completas à direita até que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 6 e 7).
9)- Aplique uma carga de 22lbs na Ñ , a correia de sincronismo deve deformar
0,31-0,35"pol (8,5-9,6mm)correia nova ou 0,35-0,39"pol (9,6-10,7mm)correia usada. Se não, repita os procedimentos de tencionamento 5 a 8.
10)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.
Nota: Confirme que a arruela guia da correia de sincronismo (fig. 3) esteja instalada com a face convexa virada para a correia
11)- Aplique um torque de 122-160Nm nos parafusos da polia da árvore de manivelas (fig. 1).