Capitulo 114
Aplicativo MAZDA
Motor FE SOHC
626 2.0L
626 2.0L Turbo
B2000 2.0L
ANO: 1983-88
Mazda recomenda a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km).
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
Apenas B2000
1)-Drene parcialmente o sistema de arrefecimento e remova:
a)- Mangueira superior do radiador
b)- Envoltório do radiador
c)- Ventoinha e delimitador
Apenas 626:
2)- Levante e apóie a frente do veiculo e remova:
a)- Roda dianteira direita
b)- Protetor da água direito
Todos os modelos:
3)- Remova:
a)- Correias de acessórios adicionais
b)- Parafusos da polia da árvore de manivelas (fig.
1)
c)- Polia da árvore de manivelas (fig.
2)d)- Protetor superior da correia de sincronismo (fig.
3)e)- Protetor inferior da correia de sincronismo (fig.
4)4)- Gire a árvore de manivelas até a posição, com a marca de sincronismo da engrenagem do comando de válvulas alinhada (fig.
5).
Nota: Desmarque todas as outras marcas na engrenagem do comando de válvulas.
5)- Confirme que as marcas de sincronismo da engrenagem da árvore de manivelas estejam alinhadas (fig.
6).
6)- Solte o parafuso tencionador (fig.
7), empurre o tencionador para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso.
7)- Remova a correia de sincronismo.
Nota: Se for usar a correia antiga, marque a direção de rotação com giz.
1)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
5 e 6).
2)- Instale a correia de sincronismo nas polias e engrenagens na seguinte ordem:
a)- Engrenagem da árvore de manivelas.
b)- Engrenagem do comando de válvulas.
c)- Engrenagem da bomba d’água.
d)- Polia tencionadora
Nota: Se for usar a correia antiga, observe a direção de rotação
3)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.
4)- Solte o parafuso tencionador (fig.
7) e gire a árvore de manivelas duas voltas à direita.
5)-
Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 5 e 6).
6)- Aplique um torque de 37-51Nm no parafuso tencionador (fig.
7).
7)- Gire a árvore de manivelas duas voltas à direita e confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
5 e 6).
8)- Aplique uma carga de 22lbs na Ñ , a correia de sincronismo deve deformar 0.47-0.55"pol (12,9-15mm). Se não, repita os procedimentos de tencionamento 4 a 7.
9)-
Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.10)- Aplique um torque de 116-160Nm nos parafusos da polia da árvore de manivelas (fig. 1).
11)- Recarregue o sistema de arrefecimento (B2000).