Capitulo 111
Aplicativo VOLVO Motor B234F Volvo 740 2.3L 16V de 1989 a 1990
A volvo recomenda a troca após 100 mil Km .
Devem sempre serem levadas em conta as instruções de serviço do veiculo.
Este motor foi identificado como motor de precisão, no qual o caso de um dano entre o pistão e as válvulas é muito provável se a correia dentada não for instalada corretamente com as marcas de idenficação.
Aconselha-se fazer um teste de compressão em todos os cilindros antes de remover o cabeçote.
Remover e Instalar 1:90 Hs
Remover Correia Balanceadora +20
-Disconecte o cabo do terra
-Não gire a Arvore de Manivelas nem o Comando de válvulas ao remover a correria dentada . -Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado -Gire a Arvore de Manivelas para direção normal de funcionamento. -Não gire a Arvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou alguma outra polia dentada. -Observe todos torques de reaperto. Diagrama:
1-Removendo:
-Protetor superior da Ventoinha.
-Correia de acessórios
-Ventoinha e acoplador
-Remova os protetores superior, médio e inferior das polias figs 1 ,3 & 2.
2-Gire a Arvore de Manivelas no sentido horário e deixe no ponto moto superior o cilindro 1 e deixe alinhadas a Arvore de manivelas comandos de válvulas e figs. 4 ,5 & 6.
3-Solte o parafuso da polia tencionadora
4-Comprima a polia encionadora parao lado contrario da correia e de uma ligeira apertada.
5-Remova a correia.
1-Atenção sertifique-se que as polias dentadas, do comando de válvulas e Arvore de manivelas e estejam certas em suas marcas de alinhamento corretamente figs. 4,5 & 6.
2-Instale a correia dentada na seguinte ordem :
-Polia arvore de manivelas
-Polia tensora
-Polia guia1
-Polia do comando de válvulas
-Polia guia2
3-Instale a correia começando pela polia da árvore de manivelas e mantenha a coreia tensionada no lado oposto a o tensionador.
4-Colque a correia e confira as marcas do ponto fig. 4,5 & 6.
5-Soltar o parafuso do tensionador fig 7 e faça o tensionador operar.
5-De duas voltas completas no sentido horário na polia da arvore de manivelas e retornado as marcas do ponto
fig. 4,5 & 6..6-Gire mais uma volta e meia para o sentido horário deixandoa fora das marcas.
7-Aperte o parafuso do tensionador no torque de 50 Nm.
8-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram retirados exceto a proteção da correia fig 1 .
9-Ligue o motor e deixe chegar a temperatura normal de funcionamento.
10-Desligue o motor.
11-Gire a Arvore de Manivelas no sentido horário e deixe no ponto moto superior o cilindro 1 e deixe alinhadas a comandos de válvulas e figs. 4 & 5
12-Meça a tensão da correia Ñ , deve medir de 5.3 a 5.7 unidades.
13-Se não proceder da seguinte forma.
a-Remova o protetor de borracha no protetor da correia fig 8.
1-Remova a correia dentada.
2-Ensira a polias em suas marcas de ponto fig 4,5 & 6 da correia dentada e 9 & 10 da correia balanceadora.
3-Remova a polia da marcha lenta fig. 11.
4-Solte o parafuso do tensionador da correia balanceadora fig. 12 .
5-Remova a correia balanceadora primeiro na engrenagem do tensionador depois na engrenagem da árvore de manivelas.
6-Remova a correia balanceadora .1-Insira as engrenagens balanceadoras nas marcas de ponto fig. 9 & 10. e alinhe a árvore de manivelas fig 6
2- Instale a correia balanceadora na polia de arvore de manivelas com a marca azul da correia balanceadora alinhada na marca da engrenagem como explica a fig. 13 em opozição a marca fig 6.
3-Instale a correia balanceadora, com a marca amarela ou branca alinhada com a marca da polia fig. 9 &10.
4-Instale a correia balanceadora no tensor cheque as marcas do ponto fig 9,10 & 13.
5-Gire o tensor no sentido horário usando a chave Allen e aperte o parafuso deixando o parafuso menor fig.14 na direçào das 3 horas do relógio.
6-Gire a polia da arvore de manivelas um pouco para o sentido horário e volte atras para assentar a correia e confira novamente as marcas do ponto.
7-Aperte o parafuso do tensor a 41 Nm. Fig.12.
8- Cheque a tensão da correia deve medir de 1 a 4 unidades.
9-Instale a polia de marcha lenta fig.11.
10-Instale o protetor da correia inferior fig 3.
