CAPITULO 107
Aplicativo VOLKSWAGEM
Motor AEB
Passat 1.8L Turbo
É recomendado uma revisão a cada 35 mil km ou um ano com possível troca.
A montadora recomenda a troca após 100 mil Km .
Devem sempre serem levadas em conta as instruções de serviço do veiculo.
Este motor foi identificado como motor de precisão , no qual o caso de um dano entre o pistão e as válvulas é muito provável se a correia dentada não for instalada corretamente com as marcas de idenficação.
Aconselha-se fazer um teste de compressão em todos os cilindros .
Remover e Instalar 3:40 Hs
-Disconecte o cabo do terra
-Não gire a Arvore de Manivelas nem o Comando de válvulas ao remover a correria dentada .
-Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado
-Gire a Arvore de Manivelas para direção normal de funcionamento.
-Não gire a Arvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou alguma outra polia dentada.
-Observe todos torques de reaperto.
1-Removendo:
-Para-choque dianteiro
-Retire os protetores do motor
-Retire as mangueiras do radiador filtro do ar e mangueiras.
-Retire os parafusos do suporte frontal do radiador fig.1.
2-Instale dois parafusos compridos de suporte nos orificios mostrados na fig.2 .
3-Retire os parafusos fig.3 & 4 do suporte do radiador .
4-Puche o suporte do radiador, para fora até a posição que possa ser feito o serviço.
5-Retire:
-Correia dos Acessórios.
-Protetor do tensor fig.5.
-Protetor superior da correia fig.6.
6-Gire a polia da arvore de manivelas e ensira o cilindro 1 no ponto morto superior e alinhe as marcas de ponto fig. 7 e no comando de válvulas fig.8.
8-Retire os parafusos da polia da arvore de manivelas após retire a polia e o protetor da correia inferior fig.11.
9-Solte o parafuso do polia tensora fig.12. e empure o tensionador afrouxando a correia.
10-Remova a correia dentada.
1-Confira e alinhe a engrenagem do comando no ponto da polia figs. 7
2- Instale a correia dentada na polia da arvore de manivelas e auxiliar.
3-Instale o protetor inferior da correia fig. 11, e após instale a polia da arvore de manivelas e aperte o parafuso com os dedos fig.10 & 9.
4-Confira novamente as marcas do ponto fig 7
5-Instale a correia nas polias do comando de válvulas e polia tensora e mantenha a correia esticada no lado oposto ao tensionador.
6-Solte o parafuso do tensionador fig 12
6-Tensione a polia tensora em sentido anti horário deixando-a na posição A Fig.13A. agora estendida completamente na posição B fig 13B
7-Aperte o parafuso da polia tensora no torque de 24 Nm fig 12.
8-Gire duas voltas na arvore de manivelas e retorne as marcas do ponto fig.7 & 8.
Nota: Ensira o piston do tensionador na extremidade superior como fig. 13 B e alinhe com a posição fig 13C
9-Aperte o parafuso da polia da arvore de manivelas no torque de 24 Nm fig 9
10-Monte o restante dos componentes na ordem inversa que foram desmontados.