Capitulo 87
Aplicativo Mitsubishi
Motor 4G37 SOHC
Eclipse 1.8L DOHC 1990-94
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
b - Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.
c - Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.
d - Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.
e - Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.
f - Observe todos torques.
1-Remova o suporte do motor:
a -Retire a caixa dianteira do motorb -Correia de acessórios.
c -Polia da bomba d'água
d-Protetor da correia superior fig 1
e -Parafuso da Polia da arvore de manivelas fig.15.
f -Polia da arvore de manivelas e adaptador fig.2 & 3.
g -Protetor das correias dentadas fig.4.
3-Gire a arvore de manivelas no sentido horário e insira o Cilindro 1 no ponto morto superior nas marcas de ponto
fig 5,6,7 & 8.
4-Solte os parafusos da polia tensora
fig.11 & 10.
5-Remova a correia dentada.
1-Ensira o motor nas marcas de ponto
fig. 5,6 & 7.
2-Instale a correia dentada no sentido anti-horário começando pela engrenagem da arvore de manivelas.
NOTA-Checar a posição da engrenagem da bomba de óleo, remover um plug fig 9 e ensira uma ferrramenta de 0,30 in fig 16 de diametro, assegure-se que a ferramenta possa ser enserida. Agora não mova a engrenagem.
4-Remova o pino do bloco do motor fig.16.
5- Gire no sentido horário duas voltas do motor até as marcas de ponto fig.7.
6-Aperte o parafuso da polia tensora e tencione a polia no torque de 25.8 Nm
fig 10 e 11. NOTA:Observe a correta seqüencia de torques 10 & 11 para que a correia fique corretamente tensionada.8-Instale o plug no bloco do motor
fig.9 & 16.9- Instale os componentes restantes na ordem inversa que foram retirados
10-Instale o a polia da arvore de manivelas e aperte o parafuso
fig.15 no torque de 16.3 Nm.1-Remova a Correia de Sincronismo como descrito.
2-Ensira a Engrenagem da árvore de manivelas e a polia Balanceadora nas marcas Fig 5 & 8.
3-Remova o parafuso da árvore da manivelas flange e engrenagem fig 12 & 13.
4-Remova o parafuso do tensionador do balanceador e polia fig 14.
5-Remova a Correia do Balanceador.
1-Ensira a Engrenagem da árvore de manivelas e a polia Balanceadora nas marcas Fig 5 & 8.
2-Instale a correia do Balançeador e polia do tensionador a correia deve ser istalada primeiro pelo lado oposto do tensionador.
3-Empure o tensionador no sentido horário e aperte o parafuso do tensionador com o torque de 19Nm fig 14
4-Intale o parafuso da árvore da manivelas flange e engrenagem fig 12 & 13 e de um torque de 118Nm
5-Instale a Correia de Sincronismo como descrito anteriormente..