Capitulo
Aplicativo Hyundai
Motor G4-J SOHC
Excel 1.5L 84-94
S Coupe 1.5L 84-94
A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 80,000Km
Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
b) - Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.
c) - Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.
d) - Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.
e) - Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.
f) - Observe todos torques.
1-Remova:
a) -Correias de acessóriosb) -Polia tensora do ar condicionado
c) -Ventuinha espaçador e polia da bomba d'água
d) -Tensor da correia dentada de ace
e) -Parafuso da polia da arvore de manivelas.
f) -Polia da arvore de manivelas.
g) -Protetores da correia dentada fig.1 & 2.
2-Gire a arvore de manivelas no sentido horário e insira nas marcas de ponto fig.3 & 4.
3-Solte o parafuso da polia tensora fig.6 e o parafuso do pivo fig.5.
4-Remova da correia dentada.
1-Ensira o motor nas marcas de ponto fig. 3 & 4.
2-Instale a correia dentada no sentido anti-horário começando pela arvore de manivelas
3-Tensione o parafuso fig.6 da polia tensora no torque de 27 Nm e parafuso do pivo fig.5 no torque de 27 Nm.
4- Gire no sentido horário uma voltas do motor até as marcas de ponto fig.4 & 5.
5-Instale os componentes restantes na ordem inversa que foram retirados.
6-Instale o a polia da arvore de manivelas e aperte o parafuso fig.8 no torque de 14.9 Nm.
