Capitulo 37
Aplicativo DODGE
Motor 4G1
COLT 1.4L
COLT 1.5L
Ano: 1979-94
da correia dentada.
Na prática pode-se constatar que, como precaução, a troca deve ser feita no
intervalo de 80.000 Km.
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
| Siga Especificações para evitar danos ao Motor |
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
a)- Desconecte o cabo terra da Bateria
b) - Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.
c) - Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.
d) - Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.
e) - Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.
f) - Observe todos torques.
1)- Apóie o motor.
2)- Remova:
a) - Correias de acessórios adicionais.
b) - Montagem do motor.
c) - Correia tencionadora do ar-condicionado (fig.
1).d) - Polia da bomba d’água (fig.
2).e) - Polia da árvore de manivelas (fig.
3).f) - Protetores da correia de sincronismo (fig.
4 e 5).
3)- Gire a árvore de manivelas à direita até o cilindro N° 1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig. 6 e 7).
4)- Solte os parafusos do tencionador (fig.
8 e 9), empurre o tencionador para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso (fig. 9).
5)- Remova a correia de sincronismo.
1)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig.
6 e 7).
2)- Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na direção anti-horária começando pela engrenagem da árvore de manivelas.
3)-
Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.4)- Solte os parafusos do tencionador (fig. 8 e 9) e deixe o tencionador operar.
5)- Gire a árvore de manivelas à direita uma volta até que a marca de sincronismo da árvore de manivelas esteja alinhada (fig. 7).
6)- Aplique um torque de 19-27Nm no parafuso tencionador (fig. 9) então no parafuso (fig. 8).
7)- Cheque se a deformação da correia na q seja ¼ da largura da cabeça do parafuso tencionador.
8)- Gire a árvore de manivelas uma volta completa e cheque se as marcas de sincronismo estão alinhadas (fig. 6 e 7).
9)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.
10)- Aplique um torque de 15Nm nos parafusos da polia da árvore de manivelas (fig. 10).
