Capitulo 26

 

 

Aplicativo DAEWOO

Motor A16DM

LANOS 1.6L

NUBIRA 1.6L

ANO: 1998

Intervalo de Troca da Correia Dentada

Daewoo recomenda o ajuste a cada 30.000 milhas (66.000Km) ou 36 meses e a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km) ou 72 meses. Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.

Siga Especificações para evitar danos ao Motor

Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.

Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.

Ferramentas Especiais

- Chave da bomba d’água – Daewoo N° J-42492.

Precauções Especiais

- Desconecte o cabo terra da Bateria

- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.

- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.

- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.

- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.

- Observe todos torques.

DIAGRAMA.

2600.jpg (171196 bytes)

Remoção

1)- Levante e apóie a frente do veículo.

2)- Desconecte:

- Sensor elétrico de temperatura da entrada de ar.

- Mangueira de respiro.

- Mangueira de entrada de ar.

3)- Remova:

- Protetor do filtro do ar.

- Roda dianteira direita.

- Protetor de água dianteiro direito.

- Correia de acessórios adicional.

- Parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.1).

- Polia da árvore de manivelas (fig.2).

2601.jpg (52550 bytes)

- Protetores da correia de sincronismo (fig.3 e 4).

2602.jpg (54993 bytes)

4)- Instale temporariamente o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig. 1).

5)- Gire a árvore de manivelas à direita até que a marca de sincronismo (fig. 5) e as marcas de sincronismo da engrenagem do comando de válvulas (fig. 6 e 7) fiquem alinhadas.

2603.jpg (15040 bytes)2604.jpg (13487 bytes)2605.jpg (14037 bytes)

6)- Solte ligeiramente os parafusos de retenção da bomba d’água (fig. 8).

7)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 9), gire a bomba d’água à esquerda para aliviar a tensão da correia.

2606.jpg (26422 bytes)

8)- Aperte ligeiramente os parafusos retentores da bomba d’água (fig. 8).

9)- Apóie o motor e remova:

- Delimitador da montagem direita do motor.

- Correia de sincronismo.

Instalação

1)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 5, 6 e 7).

2603.jpg (15040 bytes)2605.jpg (14037 bytes)2604.jpg (13487 bytes)

2)- Instale a correia de sincronismo na direção anti-horária começando pela engrenagem da árvore de manivelas.

3)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.

4)- Solte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 8).

5)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 9), gire a bomba d’água a direita até que o ponteiro do tencionador alinhe com a (fig. 10).

2606.jpg (26422 bytes)2607.jpg (18410 bytes)

6)- Aperte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 8).

7)- Gire a árvore de manivelas lentamente duas vezes à direita até que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 5, 6 e 7).

8)- Solte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 8).

9)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 9), ajuste a posição da bomba d’água até que os ponteiros fiquem alinhados (fig. 11).

10)- Aplique um torque de 100Kg.cm nos parafusos retentores da bomba d’água (fig. 8).

11)- Remova o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig. 1).

2608.jpg (52550 bytes)

12)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.

13)- Aplique um torque de 95Nm no parafuso (fig. 1)da polia da árvore de manivelas + 30°

2609.jpg (54993 bytes)