Capitulo 25

 

 

Aplicativo DAEWOO

Motor A13DM, A15DM

LANOS 1.3L

LANOS 1.5L

ANO: 1998

Intervalo de Troca da Correia Dentada

Daewoo recomenda o ajuste a cada 30.000 milhas (66.000Km) ou 36 meses e a troca a cada 60.000 milhas (132.000Km) ou 72 meses. Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.

Siga Especificações para evitar danos ao Motor

Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.

Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.

Ferramentas Especiais

- Chave da bomba d’água – Daewoo N° J-42492.

Precauções Especiais

- Desconecte o cabo terra da Bateria

- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.

- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.

- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.

- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.

- Observe todos torques.

DIAGRAMA

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Remoção

1)- Levante e apóie a frente do veículo.

2)- Desconecte:

- Sensor elétrico de temperatura da entrada de ar.

- Mangueira de respiro.

- Mangueira de entrada de ar.

3)- Remova:

- Protetor do filtro do ar.

- Roda dianteira direita.

- Protetor de água dianteiro direito.

- Correias de acessórios adicionais.

- Polia da bomba da direção hidráulica.

- Bomba da direção hidráulica (deixe os cabos conectados).

- Parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.1).

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- Polia da árvore de manivelas (fig.2).

- Protetores da correia de sincronismo (fig.3 e 4).

4)- Instale temporariamente o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig. 1).

5)- Gire a árvore de manivelas à direita até que as marcas de sincronismo fiquem alinhadas (fig. 5 e 6  do diagrama).

6)- Solte ligeiramente os parafusos de retenção da bomba d’água (fig. 7).

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7)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 8 do diagrama), gire a bomba d’água à esquerda para aliviar a tensão da correia.

8)- Aperte ligeiramente os parafusos retentores da bomba d’água (fig. 7).

9)- Remova a correia de sincronismo.

Instalação

1)- Confirme que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 5 e 6 do diagrama).

2)- Instale a correia de sincronismo na direção anti-horária começando pela engrenagem da árvore de manivelas.

3)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.

4)- Solte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 7).

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5)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 8), gire a bomba d’água a direita para tencionar totalmente a correia.

6)- Aperte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 7).

7)- Cheque se a parte móvel do tencionador está contra a (fig. 9 do diagrama).

8)- Prenda a parte móvel do tencionador na posição inserindo um pino 0.125"pol (3,4m.m) no buraco (fig. 10 do diagrama).

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9)- Gire a árvore de manivelas lentamente duas vezes à direita que as marcas de sincronismo estejam alinhadas (fig. 5 e 6 do diagrama).

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10)- Remova o pino (fig. 10 do diagrama).

11)- Solte ligeiramente os parafusos da bomba d’água (fig. 7).

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12)- Usando a ferramenta N° J-42492 (fig. 8), ajuste a posição da bomba d’água até que o ponteiro fique alinhado com o chanfro (fig. 11 do diagrama).

13)- Aplique um torque de 100Kg.cm nos parafusos retentores da bomba d’água (fig. 7).

14)- Remova o parafuso da polia da árvore de manivelas (fig. 1).

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15)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.

16)- Aplique um torque de 95Nm no parafuso (fig. 1)da polia da árvore de manivelas + 30°.