Capitulo 19
Aplicativo Chevrolet
Motor 4 A-LC
Nova 1.6L SOHC
Ano: 1985-88
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1)- Drene o líquido de arrefecimento.
2)- Remova:
- Correias de acessórios adicionais. - Delimitador da montagem do motor do protetor de sincronismo. - Polia da bomba d’água. - Correia e ajustador do ar condicionado (se instalado).3)- Levante e apóie a frente do veículo
4)- Apóie o motor e remova:
- Protetor de água direito. - Protetor do disco. - Parafuso e arruela da polia da árvore de manivelas (fig.1).
5)- Abaixe o veículo.
6)- Desconecte a mangueira superior do radiador e as mangueiras de vácuo.
7)- Remova alternador e mova para o lado.
8)- Remova os protetores da correia de sincronismo do meio e superior (fig. 4 e 5).
9)- Gire a árvore de manivelas lentamente à direita até o cilindro N° 1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo alinhadas (fig.
6 e 7 do diagrama).
10)- Solte o parafuso da polia do tencionador (fig.
8), empurre o tencionador para longe da correia e aperte ligeiramente o parafuso retentor.
11)- Remova a correia de sincronismo.
1)- Remova a polia do tencionador e cheque levemente se a polia opera.
2)- Cheque se o comprimento da mola (fig.
9) é 1,5" pol. (41,25m.m), troque se for necessário.
3)- Instale a mola e polia tencionadora, empurre a polia para a esquerda o máximo que conseguir e aperte ligeiramente o parafuso (fig.
8).4)- Cheque se as marcas de sincronismo da árvore de manivelas e comando de válvulas estão alinhadas (fig.
6 e 7 do diagrama).
5)- Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem:
- Engrenagem da árvore de manivelas. - Engrenagem do comando de válvulas. - Tencionador.6)- Confirme que a correia de sincronismo tencione entre as engrenagens no lado oposto ao tencionador.
7)- Solte o parafuso tencionador (fig.
8) e deixe o tencionador operar.
8)- Gire a árvore de manivelas lentamente duas vezes à direita até o cilindro N° 1 no ponto morto superior de compressão.
9)- Cheque se as marcas de sincronismo estão alinhadas (fig.
6 e 7 do diagrama).10)- Aplique um torque de 36Nm no parafuso (fig.
8).11)- Pressione a correia na q com a força de 4.4lbs, a correia deve deformar 0.25-0.30"pol. (6.8-8.2m.m).
12)- Se isto não ocorrer, repita os passos 6 a 11.
13)- Instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.
14)- Aplique um torque de 118Nm no parafuso da polia da árvore de manivelas (fig.
1).
15)- Recarregue o sistema de refrigeração.