Capitulo 12
Aplicativo AUDI
Motor MG, 3A
AUDI 4000S 1.8LAUDI 4000 Coupe 1.8L
AUDI 80 2.0L
Ano: 1984-90
Não é recomendado um intervalo de tempo específico para que seja feita a troca da correia dentada.
Na prática pode-se constatar que, como precaução, a troca deve ser feita no intervalo de 80.000 Km.
Sempre deve ser levados em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.
Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e Válvulas.
Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o CABEÇOTE.
1
- Desconecte o cabo terra da Bateria2
- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia dentada.3
- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.4
- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido horário.5
- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.6
- Observe todos torques.
1)- Remova:
A
- Correia de acessórios adicional.B
- Parafusos da polia da árvore de manivelas (fig.7).
C
- Polia da árvore de manivelas (fig.3).D
- Protetores superior e inferior da correia de sincronismo (fig.4 e 5).2)- Reinstale temporariamente a polia da árvore de manivelas.
3)- Gire a árvore de manivelas à direita até o cilindro N°1 no ponto morto superior de compressão com as marcas de sincronismo (fig.
1 e 2 diagrama) alinhadas.
4)- Remova a polia da árvore de manivelas.
5)- Solte o pino do tensionador (fig.
6 diagrama), empurre a polia do tensionador para longe da correia e reaperte ligeiramente o pino.
6)- Remova a correia de sincronismo.
1)- Instale temporariamente a polia da árvore de manivelas e confirme que as marcas de sincronismo estão alinhadas (fig.
1 e 2 diagrama).
2)- Remova a polia da árvore de manivelas.
3)- Instale a correia de sincronismo nas engrenagens e polias na seguinte ordem:
A
- Engrenagem da árvore de manivelas.B
- Engrenagem intermediária.C
- Engrenagem do comando de válvulas.D
- Polia tensionadora.4)- Confirme que a correia fique tencionada no lado oposto ao tensionador.
5)- Instale temporariamente a polia da árvore de manivelas.
6)- Solte o pino do tensionador (fig.
6).
7)- Usando uma chave dois pinos, gire a polia tensionadora à direita até que a correia possa ser virada somente até 90° com os dedos e polegar na
marca triangular .8)- Aplique um torque de 45 Nm no pino do tensionador.
9)- Gire a árvore de manivelas à direita até o cilindro N°1 no ponto morto superior de compressão.
10)- Confirme que as marcas de sincronismo (fig.
1 e 2 diagrama) estejam alinhadas e cheque a tensão da correia, repita a operação 6 a 10 se necessário.
11)- Remova a polia da árvore de manivelas e instale os componentes na ordem inversa de que foram removidos.
12)- Aplique um torque de 20.3 Nm nos parafusos da polia da árvore de manivelas (fig.
7).
13)- Aplique um torque de 97.92 Kg.cm (84 lbs.pol) no pino do protetor (fig. 8).