CAPITULO 11

 

FORD 4WABS

 

 

RANGER EXPLORER

 

 

 

 

1-Como localizar Unidade Hidráulica

Localização

Próximo ao cilindro mestre.

2- Como localizar U.C.E

Localização

Próximo ao cilindro mestre.

3- Como testar o Relê Principal

1130.jpg (36981 bytes)

Testando
Multiteste digital no modo ohmimetro ligado ao terminal 1 e 2 da lampada de anomalias resistência 52 a 68W.

4- Como testar Relê da bomba de recirculação

11331.jpg (36631 bytes)

Testando
Multiteste digital no modo ohmimetro ligado ao terminal 1 e 2 da bomba de recirculação resistência 52 a 68W.

5- Como testar Solenóide isolamento

001145.jpg (147046 bytes)

Testando
Multiteste digital no modo ohmimetro ligado ao solenóide de isolamento  terminal 8 resistência devera ser de 5 a 8W Solenoide de Isolamento dianteira direita, terminal 5 resistência devera ser de 3 a 6W Solenoide de Descarga dianteira direita, terminal 6 resistência devera ser de 5 a 8W Solenoide de Isolamento dianteira esquerda, terminal 7 resistência devera ser de 3 a 6W Solenoide de descarga  dianteira esquerda, terminal 2 resistência devera ser de  5 a 8W Solenoide de Isolamento traseira, terminal 3 resitência devera ser de 3 a 6W Solenoide de descarga traseira. Fazer teste individual.

6- Como testar Sensor de velocidade

001147.jpg (155577 bytes)

Testando
Multiteste digital no modo ohmimetro ligado ao sensor de velocidade dianteira direita checar a  resistência devera ser de  1,0 a 1,4 KW, Dianteira direita devera ser de 270 a 330KW Explorer 4x4, Dianteira esquerda devera ser de 1,0 a 1,4 KW, Dianteira esquerda devera ser de 270 a 330KW Explorer 4x4, Traseiras devera ser de  0,8 a 1,4 KW. Fazer teste individual.

CONECTOR DA UNIDADE CENTRAL DO ABS RANGER E EXPLORER

KM7.jpg (13303 bytes)